¿Por qué las barras de mi moto están duras?
Usualmente esto se debe a que la horquilla y/o el amortiguador tienen muy poco rebote (damping) entonces trabajan en la parte más dura del recorrido esto es de la tercera parte hacia abajo haciendo que al recibir un pozo tras otro no llegue a tener nunca su recorrido completo.La solución es darle más rebote.
¿Qué es la precarga en una moto?
Precarga es, como la propia palabra indica, la carga inicial del muelle del amortiguador. Este tiene un cuerpo telescópico dentro, con el aceite y sus mecanismos, y por fuera añade un muelle que ya de por sí está comprimido entre los dos topes del amortiguador.
¿Cuál es el objetivo de la suspensión delantera?
Aunque los sistemas de suspensión, en mecánica automotriz, varían en forma, estilo, diseño, figura, todos tienen en común el objetivo al diseñar las partes de la suspensión delantera: lograr un desplazamiento suave, agradable y seguro, tanto al frenar como al tomar curvas.
¿Cómo cambiar la suspensión de una moto?
3- Marca este punto como referencia con un poco de cinta aislante. 4- Ponte el traje de moto, sin olvidar el casco, protecciones y botas. 5- Súbete en la motocicleta y “salta” un poco con ella en parado para mover la suspensión, esto es lo que se llama hacer un pequeño test a la suspensión.
¿Cómo ajustar la precarga de la suspensión de una moto de enduro?
Para la mayoría de motos de enduro el valor deberá oscilar en torno a 100mm. Si el pre-hundimiento de la suspensión no se encuentra dentro del los niveles recomendados por el fabricante será necesario ajustar la precarga del muelle. 1- Aflojamos la contra-tuerca del amortiguador usando una llave de ajuste.
¿Cuáles son las partes de la suspensión trasera de una moto?
Partes que componen la suspensión trasera de una moto Antes de conseguir el mejor ajuste de suspensión debemos conocer unos cuantos conceptos básicos. La suspensión se puede dividir en dos partes esenciales: El muelle y el amortiguador.